Flachdachaufbau

Das nicht belüftete Dach (Warmdach) ist eine einschalige Dachkonstruktion, bei der der Flachdachaufbau unmittelbar auf der Unterkonstruktion aufliegt. Die Lagesicherung zur Sicherung gegen Abheben durch Windkräfte erfolgt durch:

• Verkleben

• Lose Verlegung und mechanische Befestigung

• Lose Verlegung und Auflast

Regelschichtenaufbau beim unbelüfteten Flachdach:

• Kies/Plattenbelag (optional)

• Dachabdichtung

• Trennlage, sofern die Abdichtungsbahn dies erfordert

• Wärmedämmung

• Dampfsperre

• Haftbrücke, z. B. Bitumenvoranstrich (nur bei verklebten Dachaufbauten)

• Dachtragkonstruktion (z.B. Stahlbeton)

Beim konventionellen Warmdach ist die wasserdichte Dachabdichtung oberhalb der Wärmedämmschicht angeordnet. Als Wärmedämmung können beispielsweise Dachdämmplatten aus Polystyrol-Hartschaum (EPS), Polyurethan-Hartschaum (PUR/PIR) oder Mineralwolledämmstoffe (MW) genutzt werden. Das Dämmaterial ist während der Lagerung und Verlegung vor Feuchtigkeit zu schützen.

Zur Vermeidung von bauphysikalsichen Einflüssen sind Dampfsperre, Luftdichtheitsschicht und Wärmedämmung wesentliche Bestandteile des Feuchte- und Wärmeschutzes für das Bauwerk. Die Bemessung und Festlegung der Ausführungsart und Details der bauphysikalischen Funktionsschichten sind bei der Planung vorzunehmen.

Das Umkehrdach ist eine wenig verbreitete Konstruktion nicht belüfteter Flachdächer. Die Abdichtung erfolgt zumeist in zwei Lagen und übernimmt die Funktion der Dampfsperre durch die hohe Diffusionshemmung gleich mit. Die Wärmedämmung befindet sich - das ist die Besonderheit des Umkehrdachs - auf der Abdichtung und ist dadurch relativ ungeschützt der Witterung ausgesetzt. Daher muss die Dämmung resistent gegen Feuchtigkeit sein. Vorteil beim Umkehrdach ist, dass die Abdichtung durch die Wärmedämmung vor größeren Temperaturschwankungen geschützt wird. Damit erhöht sich die Lebensdauer der Abdichtung.

Regelschichtenaufbau beim Umkehrdach:

• Kies/Plattenbelag

• Filtervlies (diffusionsoffen)

• Wärmedämmung (gemäß Zulassung)

• Abdichtung

• Haftbrücke, z. B. Bitumenvoranstrich (nur bei verklebten Dachaufbauten)

• Dachtragkonstruktion (bevorzugt Stahlbeton)

Zur Verhinderung von Tauwasserbildung unterhalb der Dachabdichtung muss die Unterkonstruktion als thermisch träge Masse über ein Flächengewicht von mindestens 250 kg/m² verfügen. Außerdem muss bei der U-Wert-Berechnung ein Zuschlag (bis zu 0,05W/m²K) mitgerechnet werden.

Für Umkehrdächer werden in der Regel extrudierte Polystyrol-Hartschaumplatten als Wärmedämmung genutzt. Sie dürfen üblicherweise nur einlagig verlegt werden, da sich zwischen den Lagen ein Wasserfilm bilden könnte.

Auf den Dämmplatten ist eine Auflast (z. B. Kies) erforderlich. Sie dient als Schutz gegen UV-Strahlung, mechanische Beschädigung und Aufschwimmen. Damit keine Teilchen aus dem Kies in die Dämmplatten gelangen, muss oberhalb der Wärmedämmschicht ein Filtervlies eingerichtet werden.

Beim zweischaligen belüfteten Flachdach (Kaltdach) ist zur ausreichenden Durchlüftung zwischen Unterlage und Wärmedämmung ein Luftraum anzuordnen, dessen Höhe von verschiedenen Parametern abhängt, die zum Beispiel in den Normen DIN 4108-3 sowie DIN 68800-2 benannt werden. In der heutigen Architektur mit zum Beispiel aufgelöster Dachgeometrie und versetzten Dachebenen ist die Notwendigkeit von "sich sehender" Be-und Entlüftung und einer damit verbundenen sicheren Querlüftung nicht immer zu realisieren , weshalb diese Bauweise gezielt, jedoch im Verhältnis zu dem bauphysikalisch fehlertoleranteren "nicht durchlüfteten Dach" weniger genutzt wird.

Regelschichtenaufbau beim belüfteten Flachdach (Kaltdach):

• Dachabdichtung auf Schalung

• Belüftete Luftschicht

• Konterlatte/-holz

• Unterdeckbahn

• Zwischensparrendämmung

• Sparren

• Schicht zur Begrenzung des Diffusionsstroms

• Raumseitige Bekleidung mit Unterkonstruktion, ggf. inkl. Dämmung.

Für eine schadensfreie Konstruktion sollten folgende Faktoren beachtet werden:

• Ausreichendes Strömungsgefälle, d.h. der Luftraum muss hoch genug dimensioniert werden

• Ausreichend bemessene Zu- und Abluftöffnungen

• Hindernisfreier Luftraum (Achtung: Überzüge, Wechsel etc.)

• Günstige Grundrissformen oder Gebäudequerschnitte (Verhältnis Innenecken zu Außenecken)

• Windexponierte Lage des Bauwerkes

Die Unterkonstruktion bzw. der Untergrund ist die unterste Schicht des Daches. Die Unterkonstruktion trägt alle weiteren Funktionsschichten des Dachaufbaus. Typische Unterkonstruktionen sind Stahlbeton, Porenbeton, Stahltrapezbleche oder Holz.

Falls notwendig, wird auf die Unterkonstruktion ein Voranstrich angebracht, der die Verklebung der folgenden Schicht ermöglicht oder verbessert. Oftmals wird eine kaltflüssige Bitumenlösung oder eine Bitumenemulsion als Haftbrücke genutzt.

Die Trennschicht oder Trennlage ist eine Schicht oder Lage zur flächigen oder teilflächigen Trennung:

• der Dampfsperre zum Untergrund

• der Abdichtung zum Untergrund bzw. darunterliegenden Schichten.

Sie soll:

• die Eigenbeweglichkeit der Abdichtung bei Temperaturschwankungen ermöglichen

• die Übertragung von Bewegungen und Spannungen aus dem Untergrund vermindern

• den Kontakt chemisch unverträglicher Werkstoffe verhindern

Eine Dampfsperre verhindert, dass Nutzungsfeuchte aus dem Gebäudeinneren in den Dachaufbau diffundiert und zu Feuchteschäden im Dachaufbau führt. Bei massiven Stahlbetonuntergründen wird in aller Regel eine schweissbare Bitumen-Dampfsperrbahn mit Aluminiumkombinationseinlage angewendet. Bei leichten, kunststoffbeschichteten Stahltrapezprofilen haben sich kaltselbstklebende Dampfsperren bewährt.

Bei Bauteilen, die nicht ausreichend luftdicht sind, erfüllt sie ergänzend die bauphysikalisch wichtige Aufgabe der Luftdichtigkeit. Beispielhaft sind hier Stahltrapezprofile sowie einige Bauweisen des sogenannten "Flachdach in Holzbauweise" zu benennen.

Die Wärmedämmschicht minimiert Wärmeverluste und trägt einen wichtigen Teil zu Energieeinsparungen bei. In der Regel werden hierzu Dämmplatten aus unterschiedlichen Materialien genutzt. Weitere Informationen zur Wärmedämmung finden Sie hier.

Die Flachdachabdichtung schützt das Gebäude sowie den Flachdachaufbau gegen Feuchtigkeit und Wasser. Zur Dachabdichtung werden Bitumen- und Polymerbitumenbahnenoder Kunststoff-Dach- und Dichtungsbahnen sowie in der Detailausführung Flüssigkunststoff eingesetzt.

Kunststoffbahnen werden einlagig angewendet.

Bei Bitumen- und Polymerbitumenbahnen werden sowohl einlagige als auch zweilagige und bei Bedarf weiteren Lagen genutzt.

Bei mehrlagigen Dachabdichtungen werden die Lagen vor Ort mit versetzten Längs- und Quernähten homogen miteinander zu einer mechanisch hoch belastbaren Dachabdichtung gefügt. Als Oberlage sind grundsätzlich Polymerbitumenbahnen anzuwenden. Bei höheren Zuverlässigkeitsanforderungen werden alle Lagen mit Polymerbitumen erstellt.