Sistema POLITABER® tráfego rodoviário

Formação de cobertura plana transitável, não ventilada, com laje de betão armado, tipo convencional, pendente de 1% a 5%, sem limitação em rampas, para tráfego rodado, composta por: formação de pendentes e camada de argamassa de regularização de acordo com as exigências do projecto (não incluído); PRIMÁRIO com 0,3 kg/m2 emulsão asfáltica aniônica com cargas tipo Supermul, "ChovA"; IMPERMEABILIZAÇÃO betuminosa bicamada, composta por 1ª lâmina de betume modificado com elastômero SBS, com reforço de feltro de fibra de vidro, superfície desprotegida LBM(SBS)-30-FV, do tipo Politaber VEL 30 da "ChovA", aderida ao suporte por intermédio de maçarico de chama, e uma 2ª lâmina de betume modificado com elastómero SBS, com armadura de feltro de poliéster de alta gramagem e acabamento exterior em  feltro de poliéster anti-punçoamento, de superfície não protegida, LBM(SBS)-48-FP,  do tipo Politaber Parking 48 da "ChovA",, aderida à lâmina anterior anterior por intermédio de maçarico de chama, ambas aplicadas no mesmo sentido (maior pendente), sem sobrepor juntas (sobreposições superiores a 8 cm);  CAMADA SEPARADORA DE PROTEÇÃO com geotêxtil não tecido sintético, termosoldado, de polipropileno-polietileno, de 200 g/m², do tipo Geofim PP 200-23 da "ChovA"; CAMADA DE PROTEÇÃO E ACABAMENTO realizada com betão armado (não incluído). Deverá incluir todos os reforços, remates, materiais, acessórios e quaisquer outros trabalhos necessários para assegurar uma boa execução, tratamento de pontos singulares e acabamentos, de forma a garantir o bom funcionamento do sistema, conforme indicações do fabricante.